Hace dos días, el IMOCA Open 60 "Mutua Madrileña" optaba por irse al Oeste, en un intento de desmarcarse de su máximo rival, el "Temenos 2" de Dominique Wavre y Michéle Paret. Hoy la distancia con él está en 210 millas (389 km), algo ante lo que Javier "Bubi" Sansó responde "queríamos apartarnos de la influencia del 'Temenos 2'. Sabíamos que perderíamos millas pero seguimos en el juego".
En lo que va de jornada, la velocidad del barco español ha sido óptima, en torno a los 10 nudos y, según indican los partes, el "Temenos 2" ha sido prácticamente el único barco que ha sido más rápido. El motivo probablemente resida en que Wavre y Paret han disfrutado de un viento más estable que el del "Mutua Madrileña". Pachi Rivero y "Bubi" Sansó han pasado por varios chubascos y tienen un viento muy variable "pero su dirección es buena y al menos no hay que ceñir", indicaba "Bubi".
"La verdad es que el 'Temenos 2' nos estaba cubriendo muy bien siempre. Teníamos que tomar una opción rápido, antes de llegar a Gibraltar, así que tomamos la decisión de desmarcarnos, que era lo primero que teníamos que hacer. Esta noche hemos ido bien. Wavre y Paret nos han sacado bastante diferencia porque cogen el viento antes que nosotros. Esas millas son el precio que tenemos que pagar por desmarcarnos un poco de ellos", apuntaba Sansó.
Tras más de tres meses navegando la llegada a Barcelona está cerca de producirse. Contrariamente a lo que muchos pensarían, Sansó ha manifestado que una vez en puerto tres días de descanso le bastaría. Y es que el mallorquín ya está pensando en futuros proyectos en los que trabajar. "Bubi" no ha ocultado su deseo de participar en la próxima Vendée Globe, una regata también de vuelta al mundo y sin escalas pero en solitario. "Me gustaría montar un proyecto para la Vendée Globe pero esto todavía no ha terminado y hay que acabar bien. En cualquier caso, espero que esto tenga una continuidad, me encuentro con ganas de ponerme manos a la obra y comenzar a trabajar en una nueva regata".
El líder afronta las últimas 368 millas a Barcelona
El "Paprec Virbac 2" ya navega en el Mediterráneo y afronta las últimas 368 millas (681 km) hasta Barcelona. Ayer viernes, a las 19:39 -hora española- Jean Pierre Dick y Damián Foxall atravesaban por fin la última meta volante de la Barcelona World Race, situada en el Estrecho de Gibraltar.
Otro que también cruzó una puerta, aunque en esta ocasión la penúltima de la regata, fue el barco más antigua de la flota, un diseño de Owen-Clarke botado en el año 2000, que está realizando también una buena regata. El "Educación sin Fronteras" alcanzaba ayer la meta volante de Fernando de Noronha (Brasil), seis días después de que lo hiciese su predecesor en la clasificación, el "Mutua Madrileña". Se espera que esta noche, o a lo largo de mañana, el barco de la pareja franco-catalana cruce el Ecuador y regrese ya al Hemisferio Norte.
Día 91 - 17:00 horas (hora española)
Posición/Barco/Patrones (Nacionalidad)/Distancia al líder
1º PAPREC VIRBAC 2, Dick (FRA)/Foxall (IRL), a 368 millas de Barcelona
2º HUGO BOSS, Thomson (GBR)/Cape (AUS), +372
3º TEMENOS 2, Wavre (SUI)/Paret (FRA), +1.322
4º MUTUA MADRILEÑA, Rivero (ESP)/Sansó (ESP), +1.532
5º EDUCACIÓN SIN FRONTERAS, Escoffier (FRA)/Bargués (ESP), +2.740
VEOLIA ENVIRONNEMENT, Jourdain (FRA)/Nélias (FRA), retirado
ESTRELLA DAMM, Altadill (ESP)/McKee (USA), retirado
DELTA DORE, Beyou (FRA)/Gavignet (FRA), retirado
PRB, Riou (FRA)/Josse (FRA), retirado